在歐盟,英國和美國在航空器貿易爭端中休戰

©路透社。文件照片:空中客車A350噴氣樣器在2015年6月15日在巴黎的51次巴黎機場展出的飛行展覽會上飛越波音旗幟,2015年6月15日。路透社/PascalRossignol/FilePhoto

由AlistairSmout和TimHevher

倫敦(路透社)-布里此週四同意,以解決長期運行的貿易糾紛對於SpeareMakers空中客車和波音(紐約證券交易所)和專注於解決中文補貼,回應華盛頓和布魯塞爾宣布的五年關稅休戰。

在一起,匹配交易繪圖在世界貿易組織的17歲以下的戰鬥中,並在參考中國新興航空航天行業的“非市場”資金方面建立共同的陣線。

爭議觸發了一個月長的跨大西洋關稅戰爭擊中蘇格蘭威士忌,直到今年被召喚臨時關稅停火,以便於談判。

關稅將被暫停一個五年雖然各國政府也承諾在市場術語上提供任何資金,舉起多年生跨大西洋緊張局勢來源。

“這將支持聯合王國的工作ND是蘇格蘭威士忌和其他出口在內的出口,包括航空航天不再面臨懲罰性關稅,“英國貿易部長LizTruss在Twitter上表示。

蘇格蘭威士忌協會表示,由於關稅,其成員損失了6億磅(8.3664億美元)。在美國,蒸餾精靈委員會表示,美國威士忌在鋼鐵和鋁的單獨爭議中仍然受到關稅的傷害。

英國-美國。歐盟在歐盟與華盛頓達成了航空公司的休戰後,航空航天交易是兩天的,並蓋上了一周的峰會外交,旨在反對中國的崛起​​的影響。

美國貿易代表凱瑟琳泰稱為它“我們可以建立一個模型,以確保公平競爭和解決中國和其他非市場經濟的共同挑戰”。

空中客車職位

自2004年以來,美國和歐洲一直在爭奪波音和空中客車的補貼,最大的企業貿易爭端。

英國離開了歐盟和周四幾乎相同的措辭協議,達到了許多與歐盟-美國相同的結果。交易。

英國,其能夠獨立於歐盟協商貿易交易是其新的“全球英國”立場的核心,歷史悠久是所涉及的四個核心國家之一在空中客車中,一段令歐盟成員資格的關係,其英國工廠為空中客車商業噴氣機製造翅膀。12月,英國和美國的

靠近一個獨立的航空航天協議,可以在與華盛頓的談話中迫使布魯塞爾手中,但備受擔心英國喬布斯,路透社報導..

熟悉談判的官方表示,當時還沒有達到均衡的交易。

英國有14,000名員工的空中客車反复警告它可以在國外轉移工作,限制英國在航空航天獨立談判的能力。

更多有限的休戰本周達成一致,讓一個政府貸款制度完好無損,但犯下英國,法國,德國和西班牙,為仍然定義的市場術語發出任何新的空中客車發展貸款。

雙方贏得了部分勝利,並聲稱已經遵守了數千頁的裁決,但本週的交易在WTO上撥出了多年的法律爭吵,統治了空中客車貸款而說唱波音公司的支持是非法的。

另外,英國是熱衷於同意與美國的自由貿易協定由於它在2020年出口歐盟出口後尋求世界各地的新關係。

($1=0.7172磅)