由DavidShepardson
華盛頓（路透社）-拜登政府週五表示，它在9月13日將在所有美國交通網絡上延長面部掩模要求解決Covid-19的傳播。
美國運輸安全管理局（TSA）對2月1日生效的要求將於5月11日到期。他們涵蓋機場的工人和旅行者，船上商用飛機，在路上公共汽車上，以及通勤總線和鐵路系統通過9月13日。
疾病控制中心並預防（CDC）在1月下旬的幾乎所有交通模式下發布了聯邦面具授權，包括乘坐股票車輛。該訂單不適用於私人汽車或商業卡車被唯一運營商驅動。
該決定被航空公司和航空公司的工會稱讚。
<美國的航空公司，一家代表主要航空公司的貿易集團，正在監督“政府決定將需要面部覆蓋的任務隊伍在商用飛機和機場延長。”
本集團表示，“這一保護層在減輕傳播風險時發揮著關鍵作用……（和）顯著加強了我們在板上實施這些要求的飛行機組人員的能力。”
CDC週三表示，它放寬了其準則，可以說完全接種疫苗的人可以安全地從事戶外活動，如散步和徒步旅行，而不會戴著面具。它表示，他們應該繼續在需要的公共空間中使用面部覆蓋物。
即使在官員在其他官員提供放寬要求的狀態下，TSA聯邦授權也需要在運輸中的掩碼公共場所如餐館。
磨損面罩被專家考慮控制病毒傳輸的最有效方法之一。隨著在室內發生的大多數Covid-19傳輸，和疫苗接種的上升，戶外使用面具的使用已經在美國爭論，因為許多美國人希望享受完全接種疫苗的好處。
拜登在唐納德特朗普總統拒絕了CDC建議，拒絕了CDC建議。
TSA告訴路透社，因為運輸掩碼要求生效以來2月1日，它的代理人“很大程度上經歷了自願遵守”。“它表示，”運輸系統運營商報告了近2,000名乘客來拒絕佩戴面膜。TSA將評估必要時的民事罰款。“
，聯邦航空管理部門無限期地延伸了”零耐受性政策“在1月份首次施加的不守規矩的航空乘客，經過數百個報告的事件。
FAA管理員SteveDickson將策略集擴展到3月30日到期，”我們繼續盡一切努力面對大流行。“FAA表示，只要聯邦運輸面部掩模命令仍然存在，延期將持續至少只要有效。
